淄博双梁门式起重机-双梁门式起重机型号-卫旭重工：

     门式起重机工作注意事项，它的金属结构像门形框架，承载主梁下安装两条支脚，可以直接在地面的轨道上行走，主梁两端可以具有外伸悬臂梁。 　　

一。每班一次起吊重物时（或负荷达到重量时），应在吊离地面高度0.5米后，重新将重物放下，检查制动器性能，确认可靠后，再进行正常作业。 　　

二。操作者在作业中，应按规定对下列各项作业鸣铃报警。 　　

1.起升、降落重物；开动大、小车行驶时。 　　

2.起重机行驶在视线不清楚通过时，要连续鸣铃报警。 　　

3.起重机行驶接近跨内另一起重机时。

大吨位门式起重机是露天物料搬运广泛采用的大型装载机械，具有起重量大，作业空间大，货场面积利用率高，基建投资少，运行成本低等优点。因此它广泛应用于工矿、交通、运输、工程建设等部门。产品特点1、门架采用柔性铰结构，将门架由超静定结构转化为静定结构；

2、主梁采用T型钢，了重要焊缝的焊接质量，同时减少焊接量，有效控制焊接变形；

3、大车采用哈弗铰结构、剖分车轮，结构简单、自重轻。

在调查中我们了解到，有些新起重机由于种种原因未及时安装，在安装前被随处一放了之，也没有采取防止桥架变形的措施；而有的新起重机在吊运、安装过程中，没有根据桥架和受力情况而设计吊装方案，因野蛮吊装而致使桥架变形。起重机不合理存放、吊运、安装的影响。由于起重机桥架系长大结构件，弹性较大，不合理的存放，吊运和安装都会引起桥架变形。这也是引起起重机主梁下挠原因之一。设计和制造工艺的影响，由于我厂起重机品种多，来源杂，其设计和制造质量也不尽相同。一是由于起重机设计制造质量达不到标准要求，其主梁刚度没有得到充分保证，在使用时主梁产生下挠；二是由于在制造过程中强制组装产生的不同方向的拉、压应力和焊接造成的残余内应力，而在使用过程中，这些应力逐步均匀化甚至消失，使主梁产生变形，也会造成主梁下挠。

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